Weggebruikers en omwonenden hebben het de afgelopen maanden al flink gemerkt: er gebeurt buiten veel op en langs het traject A27 Houten - Hooipolder. ‘De beide aannemerscombinaties zijn volop bezig met onderhoud en verschillende projectwerkzaamheden’, vertelt Hélène Moors. ‘Er zijn diverse (weekend)afsluitingen geweest en ook de komende maanden en in de zomer zijn er weer wegafsluitingen. Natuurlijk levert dit hinder op, daarover meer in dit artikel. Dit is altijd vervelend. Maar de werkzaamheden zijn ook investeringen: de eerste resultaten zijn al over ruim anderhalf jaar te zien. Knooppunt Hooipolder is dan vernieuwd en dat zullen de weggebruikers meteen gaan ondervinden: beter doorrijden en minder in de file staan. Daar doen we het uiteindelijk voor.’
Kijk wat we doen!
Hélène noemt het spectaculair wat er allemaal bij knooppunt Hooipolder op stapel staat. ‘Het huzarenstukje is de onderdoorgang die de aannemerscombinatie nu op locatie aan het bouwen is. Straks wordt die tijdens de “Honderd van Hooipolder” ingeschoven op zijn plek onder de A27.’ Ze moedigt mensen aan om de maandelijkse timelapse video te volgen én om de open dag te bezoeken tijdens de Dag van de Bouw op zaterdag 21 juni aanstaande. ‘We stellen die dag de bouwplaats van de onderdoorgangen open voor publiek. Zie dit artikel voor meer informatie daarover.’
Schaken op verschillende borden
In dit verbeteringsproject vinden het plannen, ontwerpen en uitvoeren parallel plaats, legt Hélène uit. ‘Het komende jaar zijn we nog druk met het ontwerpen van de bruggen en verschillende wegvakken en ondertussen zijn we op andere plekken al met de uitvoeringswerkzaamheden aan de slag. We schaken op verschillende borden tegelijk. Dit maakt het project complex, maar het geeft tegelijkertijd de mogelijkheid om de wegverbindingen in ieder geval voor een deel open te houden. Het klinkt cliché, maar het is toch echt de winkel die tijdens de verbouwing open blijft. Sterker nog, al verbouwende weten wij het assortiment te vernieuwen. Want als we straks klaar zijn om de nieuwe bruggen te gaan bouwen, is op andere stukken, zoals knooppunt Hooipolder, de doorstroming al enorm verbeterd.’