De bouwplaats bij knooppunt Hooipolder is inmiddels ruim een jaar open en is één van de meest indrukwekkende bouwplaatsen van het project A27 Houten – Hooipolder. De grote verbouwing van het knooppunt, die door Rijkswaterstaat en bouwcombinatie ALSÉÉN wordt uitgevoerd, krijgt steeds meer vorm. Het doel is om de doorstroming en veiligheid op de snelweg A27 en A59 te verbeteren. Er komt een imposante verbindingsboog en een deel van de verkeerslichten verdwijnt.
Van betonpomp tot asfalteringsmachine
Een grote operatie vraagt om grote machines. Die waren tijdens de open dag volop van dichtbij te aanschouwen. Er stonden grote kranen en een graafmachine, maar ook een betonpomp en een betonmixer. Op het ‘asfaltplein’ konden bezoekers een walsmachine en kiepwagen met asfalteermachine bewonderen, maar ook een speciale machine die helpt bij het vormen van vangrails.
Oog voor vakmanschap
Naast het indrukwekkende materieel waren ook experts aanwezig om uitleg te geven over het werk in de bouw. Op diverse video’s kregen bezoekers een indruk van al het werk dat al is verzet. Maar bovenal was er aandacht voor al het vakmanschap dat bij het project komt kijken. Zoals het inschuiven van de onderdoorgangen bij Hooipolder vanaf augustus. De twee blikvangers van de bouwplaats zijn gemaakt van beton en zijn naast de weg gebouwd op een zogenaamde schuifbaan. Op één van deze zogenaamde kunstwerken mochten bezoekers, jong en oud, zelf een eigen kunstwerk maken met stoepkrijt.
Nu overlast, straks geen files meer
De teneur onder bezoekers over de overlast was dat vertragingen, omleidingen en snelheidsbeperkingen onvermijdelijk zijn. Begrip overheerste: het is nu doorbijten om straks vlot door te kunnen rijden.
De Dag van de Bouw is een initiatief van Bouwend Nederland, de vereniging van bouw- en infrabedrijven. Doel is om mensen kennis te laten maken met de positieve aspecten en maatschappelijke betekenis van de sector. Dit jaar vond de achttiende editie plaats.
De foto's geven een impressie van de dag (Foto's: Studio Retouched)